船用護舷的特性
船用護舷的特性
如果想要在海上去進行運行,就需要使用到船,以前的船都是使用的水泥等材料制作,自從其他材料出現(xiàn)之后就成為了制作船的主材料,船也有使用壽命的,為了保護好船就需要使用到船用護舷。下面的文章講述的是船用護舷的特性,對于船用護舷來講橡膠是比較重要的一個存在,對于橡膠來講彈性是比較重要的一個存在,彈性是橡膠比較寶貴的特性。下面我們就給大家分析一下。
橡膠分子之間的作用會妨礙分子鏈段運動,表現(xiàn)出粘性或粘度。所以說橡膠的特性是既有彈性又有粘性。影響彈性的因素有形變大小、作用時間、溫度等。橡膠分子間的作用**,分子鏈的規(guī)整性高時,易產(chǎn)生拉伸結(jié)晶,有利于強度提高,顯示出高彈性。在通用橡膠中的順丁膠彈性的彈性與交聯(lián)密度有關(guān),隨著交聯(lián)密度的增加,硫化膠的彈性增加,并出現(xiàn)大值,交聯(lián)密繼續(xù)增加彈性呈下的趣勢。適當?shù)靥岣吡骰潭葘椥杂欣?。彈性與填充體系有關(guān),提高含膠率是提高彈性的比較直接、有用的辦法,補強性越好的填充對彈性越不利。彈性與軟化劑的關(guān)系。軟化劑與橡膠的相溶性有關(guān),相溶性越小,彈性越差。如丁基加石臘油,優(yōu)于加環(huán)烷油。丁睛加DOP優(yōu)于使用環(huán)烷油、芳烴油。一般來說增塑劑會降低橡膠的彈性,應(yīng)盡量少用增塑劑。船用橡膠護舷、船用充氣護舷等產(chǎn)品都是采用橡膠的彈性這一特性,而船用橡膠護舷、船用充氣護舷正是因為橡膠的彈性,才會發(fā)揮出它們的作用。
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