船用下水氣囊在下水前需注意兩點(diǎn)
船用下水氣囊在下水前需注意兩點(diǎn)
現(xiàn)在船舶行業(yè)發(fā)展的是越來越好了,我們都知道,在船舶行駛當(dāng)中,需要用到船用下水氣囊,這些氣囊為我們的船只提供了非常多的保障。船用下水氣囊在各大船舶企業(yè)上都得到了廣泛的應(yīng)用,不僅僅是輸送船舶下水,在起重搬運(yùn)和搜救沉船等方面也起到了很大作用。那么船用下水氣囊如此實(shí)用又好用,它在下水前又有哪些需要注意的事項(xiàng)呢?下面小編就和大家一起來了解一下吧。
首先,我們需要根據(jù)船舶的各項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算出所需的牽引力大小,然后選擇一輛合適的絞車。 船舶在下水之前,為防止船用下水氣囊在使用中出現(xiàn)什么意外情況,需將船艏與地牛用絞車?yán) <词故窃傩〉钠碌?,絞車的保護(hù)也是非常重要的。除此之外,我們還需要脫鉤器;動(dòng)、定滑輪組;卸扣等。
其次,要根據(jù)船體的壓力來選擇承載力合適的坡道。不同噸位的船體對(duì)坡道的承載力要求也是不一樣的。比如:支持一、二萬噸船舶下水的坡道,其承壓能力要大于0.18MPa;到了以上萬噸的船舶下水時(shí),對(duì)要選擇的坡道承壓能力要求更高,要大于0.22MPa。如果坡道的承壓能力選擇偏小了,就有可能導(dǎo)致坡道被壓塌、壓裂。這樣一來,當(dāng)船用氣囊滾到裂縫的位置時(shí),裂縫就會(huì)像利刃一樣切坡氣囊。這將引發(fā)一連串的嚴(yán)重事故。
由此,我們可以看出來,在使用船用下水氣囊需要注意的點(diǎn)也是有很多的。在今后,大家也要好好學(xué)習(xí)和了解船用下水氣囊,這樣在以后船舶行駛時(shí) ,才不會(huì)出現(xiàn)一些不好的事故。我們船用下水氣囊廠家也在一直不斷的去研究,努力制造出更先進(jìn)的產(chǎn)品,請(qǐng)大家多多支持吧!
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